4 autos híbridos y eléctricos más baratos del país que no pagan patente y gastan menos combustible (2024)

A la hora de comprar un auto, el ahorro en el costo de mantenimiento se volvió tan importante como el valor del 0km, ya que los gastos aumentaron al mismo ritmo que los modelos.

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Como consecuencia de ese salto que se dio en los precios, los vehículos híbridos y eléctricos, que en algunas provincias no pagan patente, y que consumen menos combustible, se volvieron una opción cada vez más atractiva para los clientes.

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Si bien en Argentina todavía no hay mucha variedad, y, por el momento, no hay beneficios impositivo a la hora de realizar la compra, con el uso se va logrando un ahorro muy importante, el cual se nota en el bolsillo a fin de mes. Además, entre quienes tienen más conciencia sobre la sustentabilidad, la disminución de las emisiones contaminantes es notable.

En este contexto, y para quienes están pensando en comprar un 0km, repasamos cuatro opciones para elegir por sus precios más económicos con diferentes carrocerías, para todos los gustos y necesidades.

1) Renault Kwid E-Tech 100% Eléctrico

Este modelo, un hatch chico, es el más económico dentro de los autos “sustentables”, y tiene la particularidad de ser 100% eléctrico. El precio es de 30.628.000 pesos.

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Está equipado con un motor de 48 kW, equivalente a 65 CV, con una batería de 26,8 kWh. Con estas características, tiene una autonomía de 298 km. Es ideal para andar en ciudad, ya que cuenta con frenado regenerativo, es decir, recupera energía cada vez que se deja de ejercer presión sobre el pedal del acelerador y también cuando se frena.

De esta manera, se sugiere que el auto se cargue durante la noche. La duración de la batería se puede optimizar a través del modo de conducción ECO que se activa a través de un botón en la consola central. Este modo limita la potencia a 33 kW (en lugar de 48 kW).

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Para la recarga, el auto cuenta con un puerto de carga ubicado detrás de la parrilla delantera, a la altura del logo del Rombo. Este proceso se puede realizar en una toma de corriente común, en un cargador de pared de corriente alterna (AC) donde recibe hasta 7,4 kW y en puntos de carga rápida (DC).

Por ejemplo, para cargar del 15% al 80% de la carga de la batería en DC se tarda aproximadamente 40 minutos; mientras que con un cargador de pared monofásico de 7,4 kW es de menos de 3 horas. Por su parte, la carga en una toma doméstica de 220 V (cargador de emergencia) es de alrededor de 8 horas.

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El Kwid E-Tech cuenta con seis bolsas de aire, control electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción, frenos ABS con BAS (Braking Assist System), asistencia de arranque en pendiente (HSA), sensor y cámara de reversa; y alerta de presión de neumáticos, entre otros.

2) Toyota Corolla

Con muy poca diferencia del Renault Kwid E-Tech, pero ya con silueta sedán y tamaño mediano, el Toyota Corolla es el segundo auto más económico dentro de los “sustentables”, aunque en este caso es híbrido.

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El precio arranca en $31.214.000 con la versión más accesible de la gama híbrida, conformada por dos opciones.

Este modelo se actualizó a fines del año pasado, con cambios para el naftero, pero le mismo motor para el híbrido. Cuenta con el motor 1.8 y sistema eléctrico, que ofrecen una performance combinada de 122 cv y 142 Nm.

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También cuenta con el equipamiento de seguridad conocido como Toyota Safety Sense de serie en todas las versiones.

3) Toyota Corolla Cross

En este caso, el tercer lugar del híbrido accesible es para un SUV, también de Toyota, el Corolla Cross. La versión más accesible con esta mecánica sale 38.095.000 pesos.

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Cuenta con un motor 1.8 de 122 cv con caja automática eCVT y tracción delantera. Este modelo, tal como el Corolla, no es enchufable, de modo que la batería se regenera al andar.

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Es muy económico y permite un gran ahorro de combustible, además, la caja es eCVT y tiene 4 modos de manejo: Normal, ECO, Power y EV.

En cuanto al consumo, es de 6 litros cada 100 kilómetros con mucho uso alternado entre combustión y electricidad; mientras que en autopista y ruta la carga de la batería llega al tope y puede andar un largo rato con batería.

4) Ford Maverick

Completando los cuatro modelos más económicos dentro del ranking de la tecnología híbrida o eléctrica, el puesto cuarto es para la Ford Maverick, una camioneta compacta, que se ubica por debajo de las medianas, y sale 43.822.300 pesos.

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Es, por otro lado, la única que ofrece esta opción de motorización, que combina el motor 2.5 naftero de ciclo Atkinson de 164 cv y 210 Nm con uno eléctrico de 128 cv y 235 Nm. Ofrecen un rendimiento combinado de 194 cv y 210 Nm. La caja es automática e-CVT y tiene tracción delantera. También tiene modo de manejo Normal, Remolque, Terreno Resbaladizo, Económico y Deportivo.

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Con estas características, tiene una autonomía de 800 kilómetros, y es muy económica en el consumo.

Ahorro de los autos híbridos y eléctricos

Además del combustible, que en el caso de los eléctricos se reemplaza por la carga energética, cuya relación es 1 a 10 en precio, en estos vehículos se logra también un ahorro de en el pago de la patente, ya que en muchas provincias está exento.

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De esta manera, solo queda como gasto fijo el seguro y el service, que también es más barato, porque son menos piezas para cuidar. Es así como se estima que los modelos irán ganando terreno, a paso lento, pero firme.

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Fecha de publicación: 31/07, 9:00 am

4 autos híbridos y eléctricos más baratos del país que no pagan patente y gastan menos combustible (2024)

FAQs

¿Dónde no pagan patente los autos híbridos en Argentina? ›

En la Ciudad de Buenos Aires, ciudad de Neuquén, Entre Ríos, La Plata, Mendoza, Río Grande, Río Negro, San Juan, San Salvador de Jujuy, Santa Fe y Ushuaia los electrificados están exentos del arancel, Chubut y San Luis ofrecen un descuento en el mismo.

¿Qué tan buenos son los carros híbridos? ›

Los autos híbridos se consideran adecuados para conducir en las ciudades. Muchos vehículos híbridos eléctricos alcanzan mejores resultados de rendimiento de combustible en la ciudad que en la carretera porque el motor eléctrico se recarga con cada frenada y el motor a gas se apaga al detenerse el vehículo.

¿Cuánto paga de patente un auto hibrido en Provincia de Buenos Aires? ›

Los vehículos eléctricos, híbridos y alternativos, tanto particulares como del transporte público, que sean fabricados en la provincia de Buenos Aires o que cumplan con un mínimo de integración local, de acuerdo a como lo determine la reglamentación, estarán exentos del pago de Patentes.

¿Qué consumo tienen los coches híbridos? ›

En términos generales, podríamos afirmar que un coche híbrido consume entre 5,8-7 litros a los 100 kilómetros. Esto supone un ahorro de hasta 3 litros por cada hectómetro recorrido frente a los modelos de combustión.

¿Cuánto paga de patente Toyota Corolla Hybrid? ›

El Toyota Corolla Hybrid en un auto que tiene un funcionamiento innovador ya que está compuesto por dos motores (naftero + eléctrico) que trabajan conjuntamente para brindar una experiencia de conducción única. Este modelo no paga patente.

¿Qué modelo de auto no paga más patente? ›

En 2024, los modelos de vehículos cuyo año de fabricación sea hasta 2004 no pagan el impuesto automotor. Al igual que las motos cilindrada hasta 110 cm3.

¿Qué vehículos están exentos del pago de patente? ›

✅¿Qué vehículos no pagan patente?
  • Es decir, vehículos fabricados hasta 1997 y, en este 2023, hasta 1998.
  • En el caso de haberse fabricado luego de 1997 hasta este año o posterior a 1998 en el caso del 2023, deberán abonar la patente correspondiente.
Jan 9, 2023

¿Por qué los coches eléctricos no pagan impuesto de circulación? ›

Esto se debe a que el dinero para la reparación y el mantenimiento de carreteras depende de los impuestos estatales sobre el combustible para motores, y se espera que esos ingresos caigan. Los vehículos eléctricos no utilizan gasolina, por lo que los conductores de vehículos eléctricos no pagan el impuesto a la gasolina.

¿Qué autos no pagan patente en provincia de Buenos Aires? ›

Desde junio de 2022, y mediante la resolución 2022-21906779-GCABA-APRA, los vehículos eléctricos de la Categoría L están exentos de pagar patente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

¿Cuál es el coche híbrido que menos gasta? ›

Mazda Mazda2 Hybrid: Encabezando la lista, el Mazda Mazda2 Hybrid brilla por su impresionante consumo de apenas 3,8 litros por cada 100 kilómetros.

¿Cuál es la desventaja de un coche híbrido? ›

Mayores costos de compra y tecnología híbrida compleja

motor(es) eléctrico(s) una batería grande. Mecanismos de engranajes que complementan las necesidades de transferencia de potencia de los motores ICE y eléctricos a las ruedas. cableado adicional sustancial.

¿Vale la pena adquirir un híbrido? ›

Para automóviles y SUV compactos y medianos, una opción híbrida generalmente vale el costo inicial adicional en comparación con sus contrapartes que funcionan solo con gasolina . Tomemos como ejemplo a Toyota y Honda, que ofrecen versiones híbridas de vehículos populares como Camry, RAV4, Accord y CR-V.

¿Dónde se paga menos patente en Argentina? ›

Se trata de Río Negro. En esta provincia se dispuso que el pago anual de los impuestos del automotor alcance el 50% de descuento y lo hizo a través de la Ley Impositiva, una medida que ayuda a las personas que poseen un vehículo.

¿Cuándo se deja de pagar patente en Argentina? ›

Vehículos en general: (Automóviles, familiares, rurales, ambulancias y similares nacionales e importados) 20 Años. Vehículos automotores aptos para el transporte de cosas o destinados a determinados usos: (Camionetas, pick up, jeeps, furgones y similares nacionales e importados) 25 Años.

¿Por qué los coches híbridos son malos para el medio ambiente? ›

Los híbridos son populares porque los conductores reducen su huella de carbono y disfrutan ahorrando dinero en gasolina. Sin embargo, cada viaje en un híbrido quema gasolina y envía gases de escape a la atmósfera . Incluso los mejores y más eficientes híbridos generan contaminación del aire (aunque menos que un consumidor de gasolina) y utilizan petróleo en sus motores.

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Author: Ray Christiansen

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